A fabricante ainda não anunciou um novo cronograma de produção; entenda;

A chefe global da General Motors, Marry Barra, afirmou que a empresa não irá atingir a meta de fabricar um milhão de carros elétricos até o final de 2025. A mudança nos planos condiz com a situação atual do mercado, onde marcas e governos estão voltando atrás nas apostas para os veículos movidos 100% a baterias, mesmo com o forte investimento da indústria.

Em entrevista à CNBC, a CEO explicou que a GM não vai atingir a promessa pois houve uma queda no interesse do consumidor por carros elétricos, principalmente, nos Estados Unidos — embora o país tenha vendido 330.463 EVs no segundo trimestre do ano. “Estamos vendo uma pequena desaceleração agora, não chegaremos a um milhão só porque o mercado não está se desenvolvendo, mas chegaremos lá”, diz.

O plano inicial da marca era de pular dos carros a combustão direto para os elétricos. Entretanto, o desenvolvimento de modelos híbridos voltou à pauta no escritório da GM em Detroit (EUAe até em São Caetano do Sul (SP). Fabio Rua, vice-presidente de relações públicas da General Motors para a América Latina, chegou a confirmar ao Automotive Business que é possível que a fabricante tenha carros híbridos no Brasil a partir de 2025.

Embora tenha afirmado que o planejamento mudou, Barra não mencionou um cronograma atualizado da Chevrolet. No entanto, espera atingir essa meta em um futuro não tão distante. Para isso, as grandes apostas, em termos de volume, se voltarão para as versões elétricas do Blazer e Equinox. Segundo a CEO, a GM está aumentando a produção dos dois SUVs.

“À medida que a infraestrutura de carregamento fique mais robusta e que os EVs fiquem mais acessíveis, eu definitivamente acho que veremos esse crescimento. E os próximos 10, 11, 12 anos serão bem transformadores”, concluiu.